Esperienze significative

Casi di successo

OCULUS / New York

UT MANUALI SU SALDATURE DISSIMILI E AUSTENITICHE

WOODALL ROGERS BRIDGE / Dallas

PAUT SU SALDATURE

PONTE DI CALATRAVA / Gerusalemme

CND sulle saldature strutturali

PROGETTO MOSE / Venezia

TOFD-PA SULLE PARATOIE METALLICHE

WARTSILA-ITALIA / Trieste

PAUT SU FORGIATI DI FORMA COMPLESSA

TERZO PONTE SUL FIUME ORINOCO / Venezuela

PAUT SULLE SALDATURE STRUTTURALI

ALTRI PROGETTI CONCLUSI

Tecnocontrol ha fornito il proprio servizio di CND per numerosi Impianti e cantieri in Italia, tra cui :

  • Centrale Endesa di Monfalcone
  • Centrale termoelettrica Edison di Torviscosa
  • Stazione centrale Bologna
  • Stazione di Reggio Emilia
  • Viadotto Corso Argentina Padova est
  • Viadotto Adige

Ha fornito il proprio servizio di CND per la Società Cimolai di Pordenone durante la costruzione in Italia delle varie strutture relative a:

  • Stadio Olimpico di Atene
  • Stadio Aviva Dublino
  • Stadio Città del calcio Johannesburg
  • Ponte mobile di Bordeaux
  • Ponte Bayonne di New York
  • Nuova Copertura di sicurezza di Chernobyl
  • Paratoie per il nuovo canale di Panama

Tecnocontrol ha svolto varie attività di CND all’estero, tra cui:

  • Cairo/Port Said: Terza parte per conto RINA su nave posatubi Solitaire del gruppo Allseas.
  • Dallas: Consulenza CND per conto del costruttore, per il progetto Woodall Rodgers Bridge
  • Shanghai: CND su saldature delle strutture di composizione di una centrale elettrica per conto IIS
  • Marcinelle: CND sulle saldature della struttura della centrale termoelettrica di Marcinelle
  • Rayong Thailandia: Supervisione del laboratorio NDT presso l’hub asiatico per conto DANIELI spa
  • Tiblisi: CND sulle saldature strutturali del Ponte della Pace
  • Puerto Ordaz: PAUT sulle saldature strutturali del progetto “III puente sobre el rio Orinoco”
  • Poitiers: CND sulle saldature strutturali del progetto “Viaduct des rocs”
  • Bristol: CND sulle saldature del ponte Green Access
  • Gerusalemme: TOFD su saldatura critica di spessore 200mm del pilone del “Light Rail Transportation Bridge“